Opis
OGÓLNE
Trzewiki ochronne linii WIN o wszechstronnym zastosowaniu. Model w klasie S3L, standardzie ESD i podeszwie HRO.
CHOLEWKA
Model wykonany został z połączenia dwóch wytrzymałych, wodoodpornych materiałów – skóry lico oraz cordury w okolicach kostki. Zastosowanie cordury sprawia, że górna część obuwia jest miękka i wytrzymała, dzięki czemu podnosi komfort użytkowania w pozycjach wymuszonych, jak klęczenie. Dodatkowo kołnierz w tylnej części obniżony, by nie ograniczać ruchów w czynnościach jak schodzenie po schodach, stanie na palcach itp. Przeszycie cholewki przesunięte w stronę pięty, aby zwiększyć jej wytrzymałość w miejscu zgięcia. Klapka ze skóry lico zapinana na rzep, chroni przed dostaniem się iskier do wnętrze obuwia oraz przed przepaleniem dodatkowych sznurowadeł. Dodatkową ochronę przed przedostaniem się niepożądanych elementów i zabrudzeń do wnętrza buta stanowi miękki, skórzany mieszek. Model szyty od środka. Dodatkowym atutem jest zastosowanie 3 rodzajów elementów odbijających różne rodzaje światła. Odblaskowe logo z boku i na języku. Dzięki podszewce wykonanej z tej samej tkaniny 3D co język oraz szarej, aglomerowanej włókninie w okolicy podnoska, obuwie wspiera wymianę powietrza, ograniczając pocenie się stopy i zapobiega obtarciom, podnosząc komfort użytkowania. Podszewka skonstruowana w taki sposób, by wyeliminować uczucie ucisku podnoska na palce, w miejscu jego zakończenia. Okolice zapiętka wzmocnione od środka dodatkowym kawałkiem skóry nubuk.
PODNOSEK I WKŁADKA ANTYPRZEBICIOWA
Obuwie pozbawione elementów metalowych. W tym celu zastosowano lekki, wytrzymujący uderzenie do 200J podnosek z włókna szklanego oraz elastyczną, wielowarstwową, tekstylną wkładkę antyprzebiciową. Dzięki temu model jest lżejszy.
PODESZWA
Podeszwa modelu FERRO, o najwyższym standardzie antypoślizgowości (SR), wykonana została z połączenia poliuretanu i gumy nitrylowej. Część zewnętrzna – ścieralna, wykonana z gumy nitrylowej wytrzymuje krótkotrwały kontakt z temperaturą do 300oC, a konstrukcja bieżnika wspomaga odprowadzanie cieczy. Dodatkowo podeszwa posiada w tylnej części shock absorber amortyzujący i rozpraszający wstrząsy w obszarze pięty oraz elementy zapewniające lepszą przyczepność. Część wewnętrzna podeszwy wykonana z miękkiego poliuretanu, podnosi komfort, dopasowując się do stopy podczas użytkowania. Dodatkowo podeszwa wysoko podciągnięta na cholewkę w okolicy podnoska, bardzo dobrze zabezpiecza tę część przed uszkodzeniami. W podobny sposób zabezpieczony został zapiętek.
WKŁADKA
Miękka wkładka formowana termicznie, o strukturze wspomagającej oddychanie stopy i pełniącej funkcję masującą.